| |
|
P r e i s l i s t e C a l i b r a T
u r b o |
|
|
|
|
Preis in € |
€ |
|
|
|
o. MwSt. |
inkl. MwSt. |
|
Leistungsoptimierung
(I/II mit TÜV) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Stufe I, Motronic-Änderung inkl. TÜV-Eintrag
|
|
580,00 |
672,80 |
|
Ladeluftkühler-Bausatz, komplett mit Rohr- und
Schlauchverbindungen |
750,00 |
870,00 |
|
dto.,Fahrzeug mit Klima |
|
790,00 |
916,40 |
|
LLK-Bausatz, komplett inkl. Montage und TÜV-Eintragung |
|
920,00 |
1.067,20 |
|
dto., Fahrzeug mit Klima |
|
980,00 |
1.136,80 |
|
LLK-Bausatz, Endtopfänderung, inkl. Montage und TÜV |
|
1.050,00 |
1.218,00 |
|
dto., Fahrzeug mit Klima |
|
1.110,00 |
1.287,60 |
|
Stufe II, Motronic, LLK, Endtopfänderung, Montage, TÜV |
|
1.630,00 |
1.890,80 |
|
dto., Fahrzeug mit Klima |
|
1.690,00 |
1.960,40 |
|
K&N Sport-Luftfiltereinsatz |
|
43,00 |
49,88 |
|
Stufe III, siehe Rückseite |
ab |
1.720,00 |
1.995,20 |
|
|
|
|
|
|
Vectra Turbo mit Klima + 100,- € Aufpreis |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Fahrwerksänderungen |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Federnsatz H&R, ca. 35 mm tiefer, Montage, elektronische
Achsvermessung |
300,00 |
348,00 |
|
Federnsatz, Koni-Patrone für Vorderachse, einstellbar |
|
410,00 |
475,60 |
|
Komplettfahrwerk H&R mit Koni vorn und hinten,
einstellbar |
|
670,00 |
777,20 |
|
KW Gewinde - Fahrwerk |
|
910,00 |
1.055,60 |
|
dto., spezielle Abstimmung, von außen einstellbar |
|
1.010,00 |
1.171,60 |
|
Montage, elektronische Achsvermessung |
|
160,00 |
185,60 |
|
|
|
|
|
|
Rad-/Reifenkombinationen |
Preise auf Anfrage |
|
|
|
|
|
|
|
Abb.1) 7,5 x
16" ET 35 mm,
5-Stern |
Satz |
|
|
|
Abb.3) 7,5/8 x
17" ET 35 mm, 6-Stern |
Satz |
|
|
|
Abb.4) 8
x 17" ET 38
mm, 3-teilig, V2A pol. |
Satz |
|
|
|
Karosseriearbeiten Kotflügel/Radhaus |
16“ |
|
|
|
(in Verbindung mit Felgen) |
17“ |
|
|
|
Goodyear F1 215/45 und 235/40 ZR 17 |
Satz |
|
|
|
Spur +30 mm für Orig.-Rad, inkl. Montage ww. Versand
standard |
je Achse |
81,00 |
93,96 |
|
|
|
|
|
|
Aerodynamikteile |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Frontspoiler-Stoßstange |
|
240,00 |
278,40 |
|
dto. Lackierung/Montage |
ab |
160,-/ 65,- |
185,60/75,40 |
|
Heckschürze „Groudeffekt“ |
|
280,00 |
324,80 |
|
dto. Lackierung/Montage |
ab |
210,-/ 80,- |
243,60/92,80 |
|
Heckschürze „Groundeffekt“ mit integriertem Flügel |
|
380,00 |
440,80 |
|
Dachspoiler mit integrierter Bremsleuchte |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Zusatzinstrumente |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Cockpit-Blende, für 3 Instrumente, Metall, mattschwarz |
|
35,00 |
40,60 |
|
Ladedruckanzeige mit Einbausatz |
|
43,00 |
49,88 |
|
Öltemperaturanzeige mit Geber (Schraube) |
|
44,00 |
51,04 |
|
Öldruckanzeige mit Geber |
|
77,00 |
89,32 |
|
Einbau mit Verkabelung, pro Instrument |
|
35,00 |
40,60 |
|
|
|
|
|
|
Garantie: Motor ½ Jahr oder 20’km, Motronic u. LLK 2 Jahre,
max. 100.000
km gesamt |
|
Technische Änderungen und Preisänderungen bleiben
vorbehalten. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
€ |
€ |
|
|
|
o. MwSt. |
inkl. MwSt. |
|
Leistungsoptimierung
Stufe III |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
als Update, wenn Stufe II vorhanden:
Motronic -Änderung |
|
380,00 |
440,80 |
|
komplett: mit Motronic, Ladeluftkühler,
Endtopf-Änderung, K&N-Filter, |
|
|
|
Zündkerzen, Thermostat, inkl. Montage und TÜV-Eintrag |
|
1.720,00 |
1.995,20 |
|
dto. Fahrzeug mit Klimaanlage |
|
1.780,00 |
2.064,80 |
|
Stufe III+: Kopfbearbeitung 16V |
ab |
400,00 |
464,00 |
|
Ventile reinigen / schleifen / Sitze drehen |
|
180,00 |
208,80 |
|
Spezial-Nockenwellen Turbo, |
Satz |
550,00 |
638,00 |
|
Prüfstand-Einzelabstimmung |
ab |
600,00 |
696,00 |
|
|
|
|
|
|
Stufe IV: zusätzlich Turbolader „groß“, im
Tausch bis 250 kW |
|
1.480,00 |
1.716,80 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Sonderzubehör zur Leistungsoptimierung |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Vorrohr Ø 70 mm, Turbolader
- Kat (auch für Original) |
|
180,00 |
208,80 |
|
Dichtsatz (Ring, Flansch) |
|
16,00 |
18,56 |
|
Sport - Katalysator, Metall 100 cpi,
Eingang für Ø 70 |
|
490,00 |
568,40 |
|
Auspuff Edelstahl, Ø 63 mm:
mit TÜV |
|
|
|
|
Endtopf, verschiedene Endrohre |
ab |
280,00 |
324,80 |
|
Adapter für original Mitteltopf |
|
19,00 |
22,04 |
|
Mitteltopf, an original Kat |
|
202,00 |
234,32 |
|
Kat - Ersatzrohr (ohne Zulassung!) |
|
|
|
|
Auspuff Edelstahl, Ø 70 mm:
ohne TÜV |
|
|
|
|
ab Vorrohr (ohne Kat), Mittel- und
Endtopf, |
|
|
|
|
Endrohr Ø 90, mit Adapter
an Original-Kat |
|
910,00 |
1.055,60 |
|
dto. Endtopf mit 2
Endrohren Ø 70 mm |
|
960,00 |
1.113,60 |
|
|
|
|
|
|
Kupplung verstärkte Druckplatte, keine Änderung
erforderlich |
|
228,00 |
264,48 |
|
verstärkte Mitnehmerscheibe, für Straße |
|
262,00 |
303,92 |
|
Satz (verst. Druckplatte + verst. Mitnehmerscheibe) |
|
|
|
|
torsionsgefederte Sinterscheibe, bedingt
straßentauglich |
|
342,00 |
396,72 |
|
|
|
|
|
|
Bremsanlage AP für Vorderachse,
exklusiv Projekt Opel, mit TÜV |
|
|
|
|
|
|
|
|
4-Kolben-Sattel, Bremsscheibe 2-teilig, Æ 304x28 mm,
genutet, |
|
|
|
Sport-Beläge, Bremsfl. DOT 5, mit Montage |
ab |
2.060,00 |
2.389,60 |
|
dto., Bausatz (ohne Bremsflüssigkeit) |
ab |
1.895,00 |
2.198,20 |
|
Aufpreis Scheiben Æ 330x28 mm,
genutet (nur 17" möglich) |
|
380,00 |
440,80 |
|
Sport-Bremsbeläge, Satz: standard µ
0,45 (im Kit) |
|
96,00 |
111,36 |
|
Pagid blau / rot, Tourenwagen µ 0,45 |
|
148,00 |
171,68 |
|
Carbon-metallic, sehr bissig, µ 0,50 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Bremsanlage Porsche für Vorderachse,
exklusiv Projekt Opel, mit
TÜV |
|
|
|
|
|
|
|
4 - Kolben - Sattel, Bremssch. 2-tlg. Ø 322 x 32 mm,
gelocht |
|
|
|
Sport-Beläge, Bremsfl. DOT 5, mit Montage |
ab |
2.390,00 |
2.772,40 |
|
dto., Bausatz (ohne Bremsflüssigkeit) |
ab |
2.250,00 |
2.610,00 |
|
|
|
|
|
|
flexible Metall-Bremsleitungen, vuh |
|
120,00 |
139,20 |
|
|
|
|
|
|
Vorfahren beim TÜV auf Wunsch, zuzüglich
Gebühren |
|
40,00 |
46,40 |
|
|
|
|
|
|
Technische Änderungen und Preisänderungen bleiben
vorbehalten. |
|
Alle Preise verstehen sich zuzüglich der gesetzlichen
Mehrwertsteuer. |
|
|
